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虚拟现实事业部经典案例

虚拟现实助力中国高铁

虚拟现实助力中国高铁

      今天,中国高铁已经大步走向世界,正从“制造产品”向“制订标准”迈进。作为一家立足本土面向国际的科技型企业,北京朗迪锋科技有限公司(以下简称朗迪锋)有幸参与了这一具有划时代意义的工程。
      2014年8月,朗迪锋在激烈的角逐中脱颖而出,成为长春轨道客车股份有限公司虚拟仿真装配交互系统项目的中标商。经过周密的前期调研与深化设计,朗迪锋的虚拟仿真装配交互系统解决方案为高铁列车的设计提供了五大功能保障:

1、沉浸式用户体验

采用业界尖端的主动立体显示技术与动作捕捉技术,构建了沉浸式用户体验环境。图为沉浸式用户体验区的显示效果。

运用虚拟现实技术,借助于沉浸式体验环境,带给用户身临其境的真实感。图为列车内部设计交互体验。
2、设计方案可视化

运用虚拟现实技术,实现设计方案的全方位展示,借助于沉浸式体验环境,带给用户身临其境的真实感。图为设计方案展示设计示意。

运动3D建模技术和显示技术,实际列车全方位、多角度、多状态的展示,图为列车运行效果展示。
3、设计模型评审

运用3D建模和交互技术,实现列车座椅设计模型的展示和评审。
4、协同设计

系统提供了跨部门协同设计与交流评审的平台环境,设计、仿真、试验部门都可以通过这个平台实现结果展示和沟通交流,融合显示多种不同三维设计效果在同一界面下联动展示。图为运用虚拟现实技术实现协同设计的原理。
5、可装配性验证

运用3D建模和交互技术,实现产品的虚拟化装配验证。图为车头部位的虚拟装配示意。

运用3D建模和交互技术,实现产品的虚拟化装配验证。图为车头部位的虚拟装配示意。
      目前,虚拟仿真装配交互系统项目正在紧张的施工中,预计今年9月交付。交付后,将首先用于350公里时速中国标准动车组的设计、验证与展示,加速中国高铁标准的制订。
      未来,将有更多的高铁列车通过虚拟仿真装配交互系统走向世界的各个角落。